		보 도 자 료		살아 숨 쉬는 경제활동 함께뛰는 여수상공회의소
		배포일시	2018. 11. 6(화) 총 2 매
담당 부서	조사진흥본부	담당자	∙ 허 기 평 ∙ ☎ (061)641-4001 FAX 641-4005
보 도 일 시		2018년 11월 6일(화) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다.

호남지역 상공인, KTX 호남선 최단 노선 신설 촉구

- 국가균형발전 도모와 호남권 주민 불편 해소 우선

- 평택~오송역 간 복복선화 보다 천안~익산 노선 신설돼야

□ 전남 전북지역 상공인들이 천안~세종~공주~익산을 잇는 호남선 KTX 최단 노선의 신설을 촉구하고 나섰다.

□ 여수상공회의소(회장 박용하)를 비롯한 전주, 군산, 익산, 전북서남, 광주, 목포, 순천, 광양상의 등 호남지역 9개 상공회의소는 지난 11월 5일 호남선 KTX 단거리 노선 신설을 촉구하는 호남지역 상공인 성명을 채택, 발표하였다.

□ 성명을 통해 호남지역 상공인들은 정부가 평택~오송 간 선로의 포화를 개선하고자 추진 중인 복복선화를 반대하고, 국가균형발전과 호남권 주민의 불편 해소를 위해 호남선 KTX 최단 노선을 신설해야 한다고 강조하였다.

□ 특히, 지역 상공인들은 지난 2005년 호남선과 경부선의 분기역 선정과정에서 호남권 지역 주민들이 요구해 왔던 ‘충남 천안’이 아닌 ‘충북 오송’으로 결정되면서 3천원 정도의 추가비용과 함께 19km를 우회하게 되어 호남권 주민들의 시간적, 경제적 손해가 막심한 상황에서 정부가 이를 바로잡아야 함에도 불구하고 평택~오송 구간의 복복선화를 논의하는 것은 결코 이해할 수 없는 일이라고 주장하였다.

□ 또한 호남지역 상공인들은 기존 노선의 복복선화와 새로운 노선의 신설 비용이 크게 차이가 나지 않고, 세종역이 포함된 단거리 KTX 호남선 노선을 신설한다면 국가적으로도 세종시가 행정수도로서의 역할을 견고히 하는데 도움이 될 것으로 예상되는 바, 일거양득의 효과를 기대할 수 있다고 밝혔다.